6 Fantastiska tekniker som kommer att förändra sättet du flyger

Att resa är på väg att bli mycket bättre. Framtiden för flygresor Historien är bunk: Transportens framtid kommer att vara som ingenting du har sett innan Historien är bunk: Transportens framtid kommer att bli som ingenting du har sett innan Om några decennier kommer uttrycket "förare utan bil" kommer att låta en väldigt mycket som "horseless carriage", och tanken att äga din egen bil låter så pittoreskt som att gräva din egen brunn. Läs mer ser snabbt ut, underhållande och till och med bekvämt!

Medan dagens resor ofta anses vara lite trånga, bullriga och tråkiga, kommer morgondagens resa vara en upplevelse av sig själv.

Flygbolagen har börjat lyssna på konsumenternas efterfrågan och det verkar som att passagerarnas tillfredsställelse är högsta prioritet för flygbolag, vilket är bra nyheter för alla resenärer.

Inflight Comfort

Låt oss först tala om vad som verkligen är viktigt för de flesta av er - hur bekväm du är i luften. Belysning, armbågs- och benrummet, inflytande underhållning, buller - alla dessa frågor och de handlar om att ta itu med.

Det brittiska företaget BAE Systems har skapat IntelliCabin, ett högteknologiskt hyttsystem utformat för full funktion och komfort.

Allt du vill ha eller föreställt dig för inflight underhållning kommer att tillhandahållas, eftersom, som Jared Shoemaker, chef för Cabin Systems på BAE Systems, säger,

“IntelliCabin ... hjälper till att acclimate och underlätta dig till en mer bekväm atmosfär under hela flygningen, vilket hjälper dig att känna dig mer uppdaterad vid ankomst.”

IntelliCabin kommer snart att vara på många kommersiella flygbolag och beskrivs av BAE Systems som en “in-seat power, LED-belysning, trådlös tablettbaserad underhållning under flygning 6 Kreativa användningar för din Android Tablet 6 Kreativa användningar för din Android Tablet Har du en Android-tablett? Du kommer att njuta av dessa kreativa användningsområden för det! Läs mer, och dimbara fönster, alla hanteras via en central kontrollpanel, eller en besättningshandhållen enhet.”

Hastighet och varaktighet

Vart du än går, vill du förmodligen komma dit så fort som möjligt. Och om du har råd om en resa ombord på Spike S-512 Supersonic Jet, kan du resa mycket snabbare.

Jeten förväntas bli tillgänglig för passagerare i affärsklassen runt 2020 och kommer antagligen att flyga i hastigheter på “Mach 1,6, 450 miles per timme (mph), snabbare än någon annan civil jet.” Deras webbplats förklarar att en resa till London från New York City eller från Paris till Dubai tar endast cirka 3 timmar, vilket är betydligt kortare än de aktuella 7 eller så timmarna flygningarna.

Det amerikanska rymdteknik- och designföretaget säger att lyxflygbolaget kommer att bära runt 12 till 18 passagerare och (vad) kostar 80 miljoner dollar för att bli världens snabbaste flygbolag. Du kan tänka dig att en biljett för en resa på detta plan kommer att kosta en ganska öre.

Koldioxidavtryck

Framtidens flygning behöver inte vara dyrt eller skada miljön. Banbrytande flygingenjörer har tittat på sätt att skapa en billigare, mer miljövänlig luftteknik på ett antal unika sätt.

Ett sätt, elmotorer

Elektriska motorer är en stor del av denna plan, eftersom batterier kan laddas från gröna källor. Däremot är det inget sätt att helt eliminera koldioxidutsläppen från en jetmotor.

Två piloter flög nyligen över Engelska kanalen i plan som drivs enbart av el, vilket kan ses som en stor milstolpe för framtiden för luftteknik.

Plansarna, medan de körs på litiumbatterier Batteriteknik som kommer att förändra världens batteriteknologier som kommer att förändra världen Batteritekniken har växit långsammare än andra teknologier och är nu den långa tältpolen i ett svimlande antal industrier . Vad ska framtiden för batteritekniken vara? Läs mer och inte på bränsle, utsläppt nollutsläpp under flygningen.

Och samtidigt som båda planerna är små, sa Chief Technical Officer Jean Botti The Associated Press på en Paris Air Show,

“Vårt mål är att skapa en hybrid-elektrisk hundrasätare för framtiden.”

En dag kan vi alla vara ombord på ett elplan och inte behöva oroa oss för vårt kolavtryck.

Går lite längre med elplan

USA-baserad myndighet National Aeronautics and Space Administration (NASA) har arbetat med att uppgradera elektriska plan med en omdesignad vinge, som är avsedd att vara mer aerodynamisk.

Matt Redifer, chefsingenjör för NASA: s skalbara konvergerande elektroniska propulsionsteknologioperationsforskning (SCEPTOR) -projekt, i en intervju med Discovery News, säger,

“Vi tittar på hela systemet, istället för att bara ersätta motorer med elmotorer, tittar vi på en konstruktion som kopplar elektrisk framdrivning med en redesign av vingen.”

Redesignen, som kan se gammaldags, är avsedd att driva planet längre med bättre lyft och framdrivning. Tanken är att de omformade vingarna (och kraftfullare elmotorer) kommer att användas för större plan och längre resor inom en snar framtid.

Kan NASAs elektriska framdrivning X-Plane vara framtiden för elektriska flygplan? http://t.co/dJ4AaEjO4o pic.twitter.com/dXvqnOqBsq

- Aviation Week (@AviationWeek) 26 juni 2015

Solar Impulse II

En annan stor milstolpe inom luftfart nåddes också nyligen när ett soldrivet flygplan användes för att flyga från Japan till Hawaii.

Det soldrivna planet, som kallas Solar Impulse II, använder litiumjonbatterier, som nu är skadade och har försenat “Runda världen Solar Flight” till april 2016, fyra elmotorer och en hel massa solceller.

Solens impulssida hävdar att flygplanen kan flyga dag och natt utan en enda droppe bränsle, vilket “visa att ren teknik och förnybar energi kan uppnå det omöjliga.”

Jag skulle vara galen att hävda att kommersiell luftfart snart kommer att förlita sig på solenergi bara, men dumt att säga att det inte kommer att pic.twitter.com/EmSiusIppn

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 31 augusti 2015

Flyga utan pilot?

Tänkande utanför lådan har kommersiella flygbolag planerat en framtid med robotarpiloter. Och även om denna framtid redan har blivit realiserad med militärteknik Drone Wars: Hur UAV Tech Transformerar Krigets Framtid Drone Wars: Hur UAV Tech Omformar Krigets Framtid En revolution äger rum just nu på världens slagfält: krig kämpas alltmer av droner. Läs mer och industrins revolutionerande droner 7 Branschdroner är inställda för att revolutionera 7 industrier Droner är inställda för att revolutionera Sju industrier som är redo och braced att (mestadels positivt) påverkas - om inte revolutioneras - av dronor. Läs mer, kommersiell luftfart har inte försökt använda denna teknik. Tills nu.

En R2-D2-liknande robot har byggts av Darpa - Defense Advanced Research Projects Agency. Roboten, som kallas Aircraft Labor In-Cockpit Automation System, eller Alias, har utvecklats för att förstärka mänsklig pilotning.

Det innebär att maskinen, som fungerar som en “andrepilot,” kan utföra vridningar, start, och landa precis som en pilot. Men tanken är inte att ersätta piloten.

I en intervju med New York Times, Jessica Duda, programchef för Aurora Flight Sciences, säger en av Alias-utvecklarna,

“Vad vi skulle vilja göra är att använda människorna för vad människorna är riktigt bra på och automationen för vad automationen är riktigt bra på.”

Detta kan betyda säkrare flygresor. Den automatiserade maskinen kan användas vid rutinflygningar och under nödsituationer, vilket kan hända när en pilot blir oförmjukad eller tvingas ut ur cockpiten, vilket förmodligen hände under Germanwings tragedi.

Bor i framtiden

Inte bara är flygresan framtid ljus och bekväm, framtiden för flygresor är snabbare, mer miljövänlig och säkrare. Luftfartsexperter över hela världen sätter sina idéer tillsammans och uppnår det som kan ha ansetts omöjligt för några år sedan - reser runt om i världen med bara solenergi, inga utsläpp, flygande utan pilot - alla viktiga steg mot en jämn bättre flygresande erfarenhet inom en snar framtid.

Vad tror du? Är du upphetsad om framtiden för flygresor?

Bildkrediter: surrealistisk helikopter av lassedesignen via Shutterstock

Utforska mer om: Green Technology, Travel.